Dacia a început să-și revină pe piața din Germania, în luna a șasea, însă ritmul este departe de cel înregistrat de cei mai mulți dintre competitori. După șase luni, Dacia se numără printre cele șapte mărci pe pierdere.
România a exportat în Germania, pe cea mai mare piață a Uniunii Europene, peste 11% din producția de automobile a celor două uzine, Dacia și Ford, reprezentând peste 4 procente din piața mașinilor de import din această țară.